巅峰极速漂移怎么调校好 巅峰极速漂移调校推荐

　　巅峰极速漂移怎么调校好?巅峰极速是一款当下玩家们最喜爱的赛车竞速类型的手机游戏，在这款非常火爆的手游上面为各位小伙伴们带来了各种有趣的豪车的，并且在上面的各种豪车也都是可以让小伙伴们自由的使用的，并且在上面小伙伴们可以通过不断的比赛来解锁出来更多的优质配件呢，可以自由的对自己的汽车进行改装和优化升级的，这样小伙伴们可以在游戏当中更快的来升级实力呢，很多的玩家不知道巅峰极速漂移怎么调校好?今天呢，小编就为大家带来了关于“巅峰极速漂移调校推荐”希望各位小伙伴们可以喜欢哦。

巅峰极速漂移调校推荐

　　1、后驱：冲刺，中性胎，开放电控，赛道悬挂，低中心，也就是31332。

　　这一套的后驱车平跑按方向不会打滑漂移响应快，绿漂区间长，漂移后车头摆正后脱离的马力也很足。

　　2、四驱：冲刺，硬胎，开放电控，赛道悬挂，低重心。也就是33332。

　　这一套gtr很猛，能抓地，漂移顺，提速凶，别的四驱也通用的。

　　3、改装效果：

　　①引擎：不用多说，都看的明白

　　②轮胎：硬胎摩擦力小，提速和速度损失要小一点，后驱车上硬胎+开放电控，直线按方向就打滑，软胎摩擦力大，抓地指向性好，不容易打滑，但会掉不少极速，一般来说后驱车选中性胎就行，牺牲一点极速换来稳定的直线和方向切入，抓地也可中性胎加开放电控，或者硬胎均衡电控，看个人手感 抓地玩的不多我就不多说了。

　　③电控：这个东西和你平地加油门的速度没有关系，他是你开始打滑的时候电脑的介入速度，直观的就是开放电控下，漂移绿漂窗口变大，开始侧滑后ai不会马上介入减油门，侧滑角度大才会介入。保守就是一有侧滑ai就会介入减油，漂移玩家建议开放

　　④悬挂：无脑赛道悬挂就行

　　⑤车架：低重心转向响应慢，稳定，高重心转向操作响应快，但是漂移会跳轮。漂移玩家还是建议低重心。