特斯拉事故鉴定结果(具体情况是怎么样的)

大河报·豫音频本报记者 祁驿大河报·豫音频本报记者了解到，Tesla泉州事故有了重大进展，该事故鉴别报告早已给到泉州疑犯对鉴别结论，司法鉴别学术研究拒绝新闻媒体采访，也不会进行发布司法鉴别学术研究院是泉州疑犯选取的服务器端鉴别机构，是内务部直属单位的副厅级科学研究国家机关，设有“痕迹鉴别学、电子统计数据鉴别、道路交通事故技术鉴别”等专业。

对这个事情，Tesla、事故驾驶员亲属等都没有回应。不过，早已有网民曝出了所谓泉州Tesla事故的edr统计数据，统计数据表明不间断MPX100%。

这位曝出的网民则表示：“在5秒内速度一路下行若恩县这与否合理，印象中全力加速的话mph只能上升无法降低吧，当然了，这得从业者来说，说不定Tesla就是这样的特性…（部分人说这是因为底盘稳定系统跟进导致，不须建这种可能性，但-4.6～-3.6中没有sc跟进，为什么限速持续保持在162…）

另外整个‘失去平衡’过程也挺久的，驾驶员下意识去按P档（但他应该不晓得需要长按），途中多次躲避行人和工程车，这两个行为也表明彼时驾驶员是意识冷静的…踩不踩煞车都是后话，不缩回MPX就挺怪异的，开Tesla的人都晓得的韦尔蒙，哪怕不踩煞车，单单是缩回MPX让动能回收跟进就有一定的制动器效果…

这事Bagalkot，你说驾驶员冷静吧，他找不到煞车，不缩回MPX，你说驾驶员不冷静吧，他晓得按p档，晓得避开…”

事故回看：2022年11月5日，广东泉州饶平一女子称驾驶Tesla轿车准备停放时，工程车突然失去平衡高速狂飙2公里，接连撞上三辆摩托车和三辆自行车，造成2死3伤的不良后果据新闻媒体彼时报道：泉州市交警部门支队工作人员则表示，事故仍在进一步调查中，现阶段早已须建陶相银胡斌的可能，将对工程车进行检验，鉴别结论还没出。

11月13日，女子儿子詹先生告诉本报记者，经交警部门检验须建了他父亲陶相银胡斌的可能，则表示要对工程车进行检验，现阶段鉴别结论尚未出

事故的争议在于车友有没有踩煞车，煞车与否失效？车友称他不间断未油门，煞车也是踩了又放、放了又踩，但工程车始终未能停下；而Tesla则称，前台统计数据初步表明，煞车踏板不间断未松开一直通过博客表达意见的事故驾驶员亲属@詹丘比，自12月后不再更新博客，并且也不回复网民的发问，均在等候最后调查结论。

此前Tesla方面曾则表示，“最后事故鉴别结论需等候疑犯通告，一切以疑犯发布的信息为依据”，“鉴别结论出了会第一时间同步”

来源：大河报·豫音频 编辑：介明刚