近日，乘联会发布数据显示，8月新动力乘用车批发销量到达52.9万辆，同比增进111.2%，环比增8.8%，国内的新动力汽车呈现井喷式增进。

而在纯电动阵营中，也呈现了暴发式增进，除了30万的特斯拉Model Y和3万块的五菱宏光MINI EV延续爆单，大杀四方以外，其他国产自立品牌也在延续发力，单车月销量向万辆大关突进。

在8月份纯电动车销量榜单中，依照车型价钱区间划分车型等级，卖的最好的车型要数10-20万元之间车型，累计销量也在10万辆以上。

详细来看，40万元以上的高端电动车中，销量担任是国产新动力高端品牌蔚来，ET7、ES8、ES7累计销量超越5000台；保时捷Taycan、高合HiPhi X、红旗ES-9都保持在3、4百台阁下，不外，高端电动车全体销量体量不大。

而在30-40万元区间中，特斯拉Model Y一枝独秀，8月拿下31112台交付成果，也稳固了其在国内高端电动车中的“头牌”位置；

紧随厥后的是蔚来ES6、宝马iX3等车型，不外后二者的销量辨别是4507、2094台，与特斯拉Model Y有较大差距。

在20-30万元阵地，就已几近是国产新权势的底盘，不外比亚迪汉EV持续强势，盖过新权势一头，8月销量13179台，抢先第二名极氪001的7166台。小鹏P7、群众ID.6、特斯拉Model 3、比亚迪唐EV、海豹辨别位列第三至第七名。

10-20万阵营中，为目前国内电动车的主流销售区间，比亚迪在此具有肯定的统治权势。海豚月销量23298台，拿下第一的名号，元Plus、秦Plus则辨别包办亚军、季军，销量在1.5万阁下。

埃安品牌也延续热卖，Aion S和Aion Y销量辨别为11683和11012台，属于国产阵营销量第二的水平；

至于10万级以下的车型，五菱宏光MINI EV为肯定的“销冠”，8月份交付33866台，虽然起售价钱曾经上涨至3.28万元，可是单论性价比，国内还没有其它车型可以与之匹敌。

同时，一样重视性价比的哪吒汽车，7.99万元起售的哪吒V，8月份卖出10236台，连月破万的交付成果，给哪吒汽车的哪吒S带来更多打击高真个底气。

整体来看，8月份国内电动车市场中，特斯拉Model Y和五菱宏光MINI EV属于延续爆款车型，交付量双双打破3万台。而比亚迪则延续猛追，在10-30万元的价钱区间中，结构有海豚、汉EV、唐EV等抢手车型，本身护城河也进一步加深。