由长安汽车、华为、宁德时期三方结合打造的阿维塔（AVATR）旗下首款车型阿维塔11已于8上市销售，售价区间为 34.99万-40.99万元，均搭载了双机电四驱，零百加快3.98秒，异常强悍。

不外并非一切花费者都需求这么微弱的动力，那么何不推出一款单机电版呢？在拉低购入门坎的同时，也能让花费者具有更大的抉择权。

说来就来，在最新一批的工信部申报中，单机电版的阿维塔11正式表态。

比拟于双机电版，单机电板的阿维塔11没有发作太大的改动，申报图上也能看出其照旧配有来自华为的激光雷达，也就作废了前机电，仅装备了一台230千瓦的后机电，它一样也来自华为。

简单回忆下这款纯电SUV，其尺寸为4880*1970*1601毫米，轴距2975毫米，分为五座和四座两种版本。

外观和内饰设计异常具有怪异性和辨识度，配置一样非常奢华，使用了多层隔音玻璃、自研算法RNC自动路噪消弭手艺、基于华为HarmonyOS开辟的智能座舱，四座版供给后排双人多功能独立座椅，具有加热、透风和推拿功能，位于地方的多功能扶手箱还供给无线手机快充。

更加冷艳的是，该车全系标配华为AOS智能驾驶操纵系统，包括3颗激光雷达在内的34颗传感器，可完成初等级的主动驾驶辅佐系统，同时支撑OTA在线晋级，支撑常用常新。

续航方面，该车电池来自宁德时期，分为90千瓦时和116千瓦时两种规格，四驱版综合续航里程555和680千米，那么单机电版的续航必将会在这个根底上再增添很多，守旧估量也要到达600和750千米了。